Patrick et Jack passent à l'électrique!

Lors de la sortie du club du Carnassier Charentais le week-end des 8 et 9 mai 2010 à Hourtin, Patrick BERTRY et Jack GRIMAL, les deux boss du magasin Un océan de Pêche à Saintes, sont arrivés avec deux superbes kayaks Torque flambant neufs sur la remorque.

Devant les questions soulevées par chacun de nous, ils ont décidé de lever le voile sur ce partenariat.

Je les ai soumis cette petite interview :

1-     Patrick, Jack, quelles sont les raisons de votre choix de partenariat avec Océan Kayak ?

Le choix de partenariat avec Océan Kayak découle d’une collaboration antérieure. En effet, depuis les premiers balbutiements de compétitions de pêche en kayak, seul océan Kayak s’est investi à nos côtés en nous prêtant gratuitement des kayaks.

Le directeur de cette société a tout de suite pensé à nous pour promouvoir et développer le kayak motorisé pour la pêche.

Nous lui avons proposé de nous mettre à disposition des kayaks pour le KFT 2010, pour 3 raisons :

• Faire connaître ce nouveau mode de propulsion pour pêcher en kayak.
• Tester personnellement les aptitudes de ce kayak en compétition.
• Aider à développer ce kayak en apportant des améliorations.

De plus, ce partenariat ne nous engage à aucune obligation commerciale. 

2-     Pouvez-vous nous présenter le modèle de kayak que vous avez choisi : le « Torque » et les avantages qu’il va vous apporter en matière de confort de pêche ?

Ce kayak, d’une longueur de 4,20 m (homologué mer) est équipé d’une motorisation « Minkotta Riptide 34» (moteur prévu pour la mer). Le moteur est fixé sur un bloc flottant, l’ensemble est amovible et s’encastre sur l’arrière du kayak. Au centre, un compartiment permet de loger une batterie de 72 Ah. La commande du moteur se fait par un variateur inverseur, avant/arrière, situé entre les jambes devant le siège.

Le coffre de batterie est étanche et se ferme avec deux sangles.

A l’avant du kayak, une trappe avec couvercle étanche permet de ranger du matériel divers.

Pour diriger le kayak, il y a un gouvernail situé à l’arrière, relié par des câbles acier à une commande au pied, sur glissière.

En appuyant avec le pied gauche sur la pédale de gauche, le kayak vire à gauche et inversement (système palonnier).

D’après nos premières sorties, il s’avère que ce kayak file à une vitesse de 8 à 9 km/h. L’autonomie de la batterie nous a permis d’effectuer 7 heures de navigation sans ressentir aucune baisse de la batterie.

La motorisation et la direction au pied laisse les mains complètement libres pour pêcher.

Avec la fonction « marche/arrière » + la variation de vitesse, il est très facile de compenser les effets du courant ou du vent, voire de maintenir le kayak immobile autour d’un poste.

Seul bémol à ce jour, le rangement pour le matériel de pêche est inexistant, cela fait parti des améliorations à suggérer.

3-     La partie développement d’un modèle est-elle pour vous la cerise sur le gâteau du « partenariat » avec une marque ?

Il est vrai que c’est une vraie cerise sur le gâteau, car si nous sommes entendus, je pense qu’à l’avenir « le Torque » sera un outil de pêche aussi performant que les « Hobie ». 

4-     Si j’ai bonne mémoire, ce week-end, j’ai cru apercevoir un sondeur bien particulier sur votre kayak, pouvez-vous m’en dire plus ?

Bonne observation, Pierre, pour le sondeur, nous avons équipé nos kayaks d’un 798 Side Imaging de marque Humminbird.

Nous avons décidé de nous équiper d’un Side, car il y a la possibilité de fixer la sonde sur le moteur comme sur les Bass Boat. En effet, à l’inverse des sondes traditionnelles, la sonde Side ne peut être installée à l’intérieur de la coque.

Le sondeur a été fixé sur le couvercle de coffre de batterie. La visibilité est extra et l’accès aux touches est aisé.

5-     J’ai l’impression que vous êtes 2 « veinards », n’est-ce pas ?

Effectivement, nous sommes 2 privilégiés de faire le KFT 2010, avec ce matériel novateur et unique en son genre.

Nous voulons faire remarquer que nous avons accepté ce partenariat afin de tester ce kayak d’une façon objective. Plusieurs compétiteurs du KFT semblaient réticents à accepter des kayaks motorisés, pensant que ce serait un avantage certain.

A l’issue du KFT 2010, nous saurons si cela est fondé et nous nous engagerons à tirer tous les enseignements nécessaires pour que cette compétition perdure sans ambiguïté, conflits d’intérêt, et équité.

6-     Il me semble évident que ce nouveau partenariat va entraîner la naissance d’une nouvelle « Team » pour le KFT. Avez-vous déjà trouvé votre nom ?

Une « Team » est né : « les Buzz Baits ». La référence aux leurres de surface à hélices représente bien nos kayaks.

Comme ces leurres, nous espérons faire du bruit sur le KFT 2010.

Assurément, Patrick et Jack ont déjà créé le buzz...

J'ai hâte à la première manche (et je ne suis pas le seul)!